乘着“慢火车” 迈进幸福年******

　　【一线见闻】

　　光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海

　　又到一年春运时。神州大地上，一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途的旅客，飞驰的列车处处洋溢着节日的气息。在陕西，一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车”，也为沿线居民带来了新春的喜悦。

　　1月9日清晨，在新疆乌鲁木齐打工的李承仓经过K1538次列车30个小时的路途，终于抵达“中转站”陕西宝鸡站，在这里，他还需要倒一趟6063次“慢火车”，才能到达自己的家乡甘肃宏庆。

　　李承仓的身边放着一件半人高的拎包，还有一件用床单裹起来的行李。“这里面全是新疆特产！开心果、巴旦木，还有大枣，带回来给孙子尝尝！”

　　李承仓将要乘坐的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车”，已经开行了65个年头，全程350公里，沿途停靠秦岭深处的32个车站，大部分是乡村小站，车上的乘客有进城卖菜的老乡，也有上下学的孩子们，日常通勤的务工人员，可以说6063次列车就是山里的“铁路公交”。

　　以往，山里的村民们大多没有收入来源，只能在家种些蔬菜瓜果，养些鸡鸭鱼鹅。对他们来说，6063次列车就是免费货车，所有的蔬菜、水果、家禽，无论多少，都不收一分运费。如今虽然大家都富裕了，但把火车当货车的习惯却延续了下来。

　　今年58岁的向宝林是6063次“慢火车”的列车长，已在铁路部门工作40余年。据他介绍，临近春节，大家都在备年货，许多老乡刚把特产提上车，就被别的旅客直接买走了，为了方便老乡卖货，他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去，列车俨然成了一座“小型菜市场”。

　　今年中国铁路西安局还为管内担当的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车，6063次“慢火车”也升级了。“升级后，车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说。

　　“慢火车”承载的不仅是乡情，更是公益。如今的高铁时代，像6063次这样的“慢火车”在祖国的偏远地区仍有81对，日均发送旅客超6万人次。不论时代如何变化，铁路人肩上的社会责任和历史使命始终未变，这些“慢火车”将继续为飞速前行的中国社会做好基础保障，让山区人民享受到发展的红利。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 15版）

“港澳e站通”首次落户香港同乡社团 助力大湾区高效协同发展******

　　中新社香港2月3日电 (记者 索有为)“前海港澳e站通”香港深圳社团总会站点开通仪式3日在香港举行，该站点开通将进一步拓宽深港澳跨境政务的服务领域和空间，提供多渠道、广覆盖，业务多元、便捷高效的“一站式”服务，助力深港高质量发展迈向新阶段。

　　中央政府驻香港特区联络办公室副主任何靖，香港特区政府政制及内地事务局局长曾国卫，中共深圳市委常委、统战部部长王强，香港深圳社团总会会长邓清河等出席仪式。

　　据深圳前海管理局有关负责人介绍，“前海港澳e站通”将重点围绕在深圳开办企业这一核心需求，面向港澳企业和居民提供包含“注册易”“办税易”“社保通”等238项政务，其中深圳政务服务85项，商事登记服务29项，涉税服务112项，社保服务8项，人才服务4项，推动实现深圳政务在粤港澳大湾区共建共享、互联互通，其中包括：探索深圳政务服务向港澳前移，提供香港工程建设领域专业机构执业备案、港资澳资或中外合资人力资源服务许可、广东自贸区旅行社(含港澳)设立等政务事项的咨询、导办服务，为大湾区吸引和引进高层次人才提供有力支持。

　　据了解，在中共深圳市委统战部、深圳前海管理局共同推动下，“前海港澳e站通”首次落户香港同乡社团。香港深圳社团总会是香港规模最大的爱国同乡社团之一，现有112个团体成员，12万名会员，近期，该会设立了发展策略研究委员会、大湾区创新科技委员会、新港人委员会和地区事务委员会，并积极开办基层办事处，形成遍布全港的会员服务网络。“前海港澳e站通”落地后，预计可辐射50万名香港市民。(完)