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四川泸州白沙长江大桥顺利完成合龙 惠及30万群众******

  中新网泸州1月9日电 (邹立杨)1月9日,随着最后一节段钢箱梁精准吊装到位,由蜀道集团所属四川路桥集团大桥工程分公司承建的世界第一大跨径双塔独柱中央平行索面斜拉桥——泸州市白沙长江大桥顺利完成合龙,标志着大桥主体工程正式完成,向着通车运行迈出了关键一步。

泸州白沙长江大桥顺利完成合龙。 卢海军 摄

  大桥主跨520米,共35个钢箱梁节段,本次吊装的中跨合龙段钢箱梁长4.4米,宽30.5米,高3.5米,重90吨。运梁船在江心调整姿态、抛锚定位后,桥面吊机将最后一片钢箱梁缓缓提升至半空,在大桥的中央处完成精准对接,成功实现合龙。

泸州白沙长江大桥顺利完成合龙。 卢海军 摄泸州白沙长江大桥顺利完成合龙。 卢海军 摄

  泸州市白沙长江大桥自2019年11月开工建设,预计2023年5月建成通车,全长1321.7米,桥面宽27.5米,主跨520米,设定标准为双向四车道,设计时速60km/h,最外侧铺设人行道、非机动车道。

泸州白沙长江大桥顺利完成合龙。 苟儒君 摄泸州白沙长江大桥顺利完成合龙。 苟儒君 摄

  该大桥作为泸州市重要的渡改桥项目之一,大桥南岸与国道353线连接,北岸与省道438线连接,建成后,可撤销大桥、丁石岩、白沙三个渡口,彻底消除长江渡运安全隐患,方便两岸群众安全出行,惠及群众达30万人。(完)

  • “台企快服贷”破解中小微台企贷款难 42家台企获逾6000万元支持******

      中新社福州1月30日电 (记者 龙敏)福建正发力破解中小微台企贷款难点。福建省商务厅30日通报,截至目前,42家台企获得“台企快服贷”约6200万元(人民币,下同)。

      在两岸经贸合作中,福建是大陆台企最集中的地区之一,也是两岸各领域交流合作最密切的地区之一。目前,福建有台企1.1万多家。

      以往中小微台企遭遇融资难的最大问题,是经营上不具备规模,也没有足够的担保品,同时大陆对于台企在台湾征信等方面信息获取上也存在较大困难,金融机构给予其授信的信心不足,融资不易。因此,“融资难、融资贵”成为台企反映突出的问题。

      去年,福建省商务厅等机构主动服务商务领域中小微台企融资需求,持续推动落实“台企快服贷”等政策性优惠贷款,为台企融资提供支持。目前,福建已建立服务对象企业池,并采用名单制动态管理,支持信用好、经营正常的中小微台企争取“台企快服贷”。

      福建已有2家银行发放了“台企快服贷”,分别是厦门银行向22家企业放款约4200万元,福建省农村信用社联合社向20家企业放款约2000万元。

      福建省商务厅相关负责人介绍,“台企快服贷”平均年化利率低至4.1%,为解决台资企业“贷款难、贷款贵”问题作出积极探索。下一步,将进一步加强与金融机构沟通合作,加大惠企政策宣传力度,持续推动“台企快服贷”落到实处、发挥实效,更加积极主动服务中小微台企融资。(完)

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